經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展的速度越來越快，車輛的數(shù)目也在逐日增加，高速公路上行駛的車輛更是讓人看的眼花繚亂，車輛多了，就更得注意行車安全了，高速公路上的道路護(hù)欄就能很好的保護(hù)高速公路上行車的安全。由于它的結(jié)構(gòu)比較簡(jiǎn)單，僅由兩片鋼護(hù)欄板與夾放在兩者之間的立柱組成, 而這兩片護(hù)欄板形似波浪，被業(yè)界稱作“波形護(hù)欄板”。

在高速公路運(yùn)行暢通時(shí)，它可以通過這兩根柱子支撐地面，既能保護(hù)公路上行駛車輛的安全，又可以使之看起來比較美觀，實(shí)用性與美觀性無形中融為一體。當(dāng)車輛碰撞到護(hù)欄時(shí)，它可以通過立柱橫梁的變形來阻止車輛的失控，使車輛會(huì)回到正常的軌道，保護(hù)車輛和乘客的安全。

護(hù)欄市場(chǎng)的需求大了之后，就會(huì)有很多的小型護(hù)欄廠家與日俱增，都想分一杯羹，但是這些小作坊可能會(huì)對(duì)自己產(chǎn)品的制作不過關(guān)，產(chǎn)品的相關(guān)知識(shí)不過關(guān)或者其他，而如果有這些不負(fù)責(zé)任的小型廠家所制造的產(chǎn)品應(yīng)用到實(shí)際生活中去，這種低標(biāo)準(zhǔn)的成品會(huì)造成哪些危害呢？

兩年前，XX高速公路上，一輛小客車為躲讓路面物品，失控側(cè)翻，撞到路邊道路護(hù)欄后墜入橋下。事故造成一人當(dāng)場(chǎng)死亡，2人搶救無效死亡，1人受傷。

一輛河北牌照的大型貨車行駛在高速公路上，因輪胎爆裂撞斷中央護(hù)欄，闖入對(duì)向行車道，與對(duì)向行駛的大客車相撞。大客車被撞進(jìn)路側(cè)邊溝，9人死亡，27人受傷。

一輛超載的江蘇牌照貨車，追尾前方一輛重型平板貨車，重型平板車失控撞開右側(cè)護(hù)欄后，駛?cè)脒厹?。江蘇牌照貨車撞開中央護(hù)欄后，又與湖北牌照的大型臥鋪客車相撞。三車事故終造成8人當(dāng)場(chǎng)死亡，17人受傷。

這幾起車禍原因有超載，有爆胎，有突然躲避，但相同點(diǎn)都是撞斷了高速公路上的道路護(hù)欄沖向?qū)ο蜍嚨郎踔翛_到橋下。路邊的護(hù)欄沒有發(fā)揮到應(yīng)有的保護(hù)作用。

上文中所寫的幾件慘痛事故都是發(fā)生在2016年，也正是今天恰巧看到了這篇兩年前的報(bào)道，一件件慘痛的事例，一個(gè)個(gè)鮮紅的數(shù)字，高速上的道路護(hù)欄起著至關(guān)重要的保護(hù)作用，而一旦此類“防護(hù)線”出現(xiàn)問題，后果會(huì)不言而喻，高速公路事故頻發(fā)的背后，低標(biāo)準(zhǔn)道路護(hù)欄竟變成了“幫兇”，當(dāng)然這也是所有人都不想看到的，高速上的護(hù)欄制作標(biāo)準(zhǔn)有著嚴(yán)要求，高規(guī)范，明天的文章會(huì)專門的科普關(guān)于高速上護(hù)欄的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及條例。