8月4日凌晨，G72泉南高速公路柳州往南寧方向，一輛大貨車失控撞上護(hù)欄，沒想到在封路施救過程中又導(dǎo)致了車先向追尾的二次事故，此次連環(huán)事故共造成1死4傷。

近年來，越來越多交通事故的發(fā)生與護(hù)欄息息相關(guān)，在一定程度上，護(hù)欄是拯救了民眾的生命的，就如此次事故，如若沒有護(hù)欄絕對會(huì)發(fā)生更大的車禍，道路兩邊都沒有安全保障。

可相對著，道路護(hù)欄也給我們帶來了危險(xiǎn)，2016年7月，在呼和浩特市，一輛由西向東行駛的寶馬越野車突然撞穿道路中心隔離護(hù)欄后，與對向行駛的一輛奔馳商務(wù)車發(fā)生碰撞。撞斷的護(hù)欄插入寶馬車男駕駛員前胸，致其當(dāng)場身亡。2015年10月25日7時(shí)許，一輛白色起亞小轎車在呼市中山路由東向西行駛時(shí)，在大天酒店樓下附近撞上了馬路中間的隔離護(hù)攔，三四節(jié)護(hù)欄被撞飛，一根欄桿直插入該車的前車窗駕駛座位置。諸如此類事件數(shù)不勝數(shù)。那么到底道路護(hù)欄有沒有必要安裝呢？

不少私家車主認(rèn)為目前大范圍使用的交通隔離護(hù)欄有一定的安全隱患，交通護(hù)欄的材質(zhì)應(yīng)該換成別的抗撞擊材質(zhì)。這表明道路護(hù)欄的安裝是有必要的，存在即合理，只是各大護(hù)欄生產(chǎn)廠家更應(yīng)該注重道路欄桿的質(zhì)量。

華禹護(hù)欄專注護(hù)欄生產(chǎn)12年，與市政府有過多次合作，承包了多地的道路護(hù)欄安裝工程，致力于為民眾提供安全可靠的護(hù)欄安裝。不光在道路護(hù)欄質(zhì)量上面華禹安全有保障，在外觀上面華禹護(hù)欄也是造型多變、設(shè)計(jì)美觀。